Das Wichtigste in Kürze
- Flugbegleiter ist kein Ausbildungsberuf mit Kammerprüfung: Die Schulung dauert je nach Anbieter 6 Wochen bis 3,5 Monate und steht im Lebenslauf unter „Weiterbildung“.
- Die Flugbegleiterbescheinigung (Cabin Crew Attestation) nennen Sie mit ausstellender Stelle und Jahr, dazu jedes Flugzeugmuster, für das Sie geschult sind.
- Stichpunkte im Substantivstil enthalten Zahlen aus der Kabine: Fluggäste je Flug, Größe der Besatzung, Flüge im Monat, Umsatz im Bordverkauf.
- Jede Sprache steht mit Einstufung und GER-Niveau im Lebenslauf, etwa „Englisch: fließend (C1)“, denn Ansagen sind an Bord mindestens zweisprachig.
- Nach einer Flugpause gehört der Monat des letzten Einsatzes in die Station, weil die Bescheinigung nach 60 Monaten ohne Einsatz ihre Gültigkeit verliert.
- Quereinsteiger aus Hotel, Gastronomie oder Verkauf beziffern Gästezahl, Schichtdienst und den Anteil der Gespräche in einer Fremdsprache.
Lebenslauf als Flugbegleiter: Aufbau und Reihenfolge der Abschnitte
Wer als Flugbegleiter anfangen will, durchläuft laut BERUFENET, der Berufsdatenbank der Bundesagentur für Arbeit, in der Regel ein Auswahlverfahren. Der Lebenslauf entscheidet, ob Sie dazu eingeladen werden, und geprüft wird er auf wenige Punkte: Bescheinigung, Flugzeugmuster, Sprachen und Serviceerfahrung.
Die Form ist tabellarisch, die jüngste Station steht oben, und alle Abschnitte laufen in dieselbe Richtung. Mehr als 2 DIN-A4-Seiten sollen es laut Bundesagentur für Arbeit nicht werden. Nach 15 Jahren in der Kabine und einem Wechsel der Airline kommen Sie mit 1 Seite kaum aus, und das müssen Sie auch nicht.
- Persönliche Daten: Name, Anschrift, Telefon, E-Mail, Geburtsdatum
- Kurzprofil mit Flugzeugmustern, Streckennetz und Sprachen
- Berufserfahrung, die aktuelle Airline zuerst
- Ausbildung mit Berufsabschluss und Schulabschluss
- Weiterbildung mit Flugbegleiterbescheinigung und Musterschulungen
- Kenntnisse und Sprachkenntnisse
- Ort, Datum, Unterschrift
Das Geburtsdatum führt die Bundesagentur für Arbeit unter den persönlichen Daten auf. Eine Rechtspflicht dazu besteht nicht, und ein Lebenslauf ohne Geburtsdatum ist vollständig. Familienstand, Konfession und Kinder lassen Sie weg. Körpergröße oder Reisepass nennen Sie nur, wenn die Ausschreibung danach fragt, und dann im Anschreiben oder im Bewerbungsformular der Airline.
Kurzprofil für Flugbegleiter: Formel und Beispiel
Ein Kurzprofil dürfen Sie weglassen, der deutsche Lebenslauf verlangt keines. Für Flugbegleiter lohnt es sich, weil 3 bis 4 Zeilen die Punkte der Checkliste bündeln: Jahre in der Kabine, Muster, Streckennetz, Sprachen.
Formel für das Kurzprofil
Berufsbezeichnung seit Jahr bei Art der Airline, geschult für Flugzeugmuster. Einsatz auf Streckennetz mit Zahl zu Flügen oder Fluggästen. Sprachen mit Niveau. Nächstes Ziel: Art der Stelle ab Stationierungsort.
Beispiel
Flugbegleiter seit 2020 bei einer Ferienfluggesellschaft, geschult für die Airbus-A320-Familie. Einsatz auf Kurz- und Mittelstrecke mit rund 60 Flügen im Monat. Englisch fließend (C1), Türkisch Muttersprache. Nächstes Ziel: Flugbegleiter auf der Langstrecke ab Frankfurt am Main.
Freundlich, flexibel und teamfähig zu sein, setzt jede Airline voraus, und im Kurzprofil kosten diese Wörter nur Platz. Überprüfen lassen sich dagegen Muster, Strecken und Sprachen.
Falsch
Freundliche und flexible Flugbegleiterin mit Leidenschaft für das Reisen und Freude am Umgang mit Menschen.
Richtig
Flugbegleiterin mit 5 Jahren Erfahrung auf der Boeing 737-800, zuletzt rund 55 Flüge im Monat auf Kurz- und Mittelstrecke, Englisch fließend (C1) und Französisch gute Kenntnisse (B2).
Muster, Flugzahl und Sprachniveau lassen sich im Auswahlverfahren überprüfen, die Leidenschaft für das Reisen nicht.
Mit Führungsaufgaben verschiebt sich das Gewicht von der eigenen Flugzahl zur Besatzung. So liest sich das bei einer Purserette, die von Hannover aus fliegt:
Kurzprofil
Purserette, seit 2018 in der Kabine einer Ferienfluggesellschaft und seit 2023 leitende Flugbegleiterin. Geschult für die Airbus-A320-Familie und den Airbus A330, Einsatz auf Mittel- und Langstrecke. Führung von Kabinenbesatzungen mit bis zu 9 Personen, Einweisung von 14 neuen Kolleginnen und Kollegen. Englisch fließend (C1), Spanisch gute Kenntnisse (B2).
Berufserfahrung als Flugbegleiter: Stationen mit Zahlen aus der Kabine
Zu jeder Station gehören Position, Airline mit Stationierungsort und der Zeitraum mit Monat und Jahr. Für die Aufgaben darunter empfiehlt die Bundesagentur für Arbeit 3 bis 5 kurze Stichpunkte.
Formuliert wird im Substantivstil, ohne „ich“ und ohne gebeugtes Verb: „Betreuung von“, „Führung der“, „Einweisung neuer“. Servieren, Ansagen und Sicherheitskontrolle gehören zu jedem Flug, und damit heben Sie sich von niemandem ab. Aussagekräftig sind Muster, Besatzungsgröße, Flugzahl und alles, was Sie über den normalen Dienst hinaus übernommen haben.
Falsch
Zuständig für den Service an Bord und die Sicherheit der Passagiere.
Richtig
Betreuung von bis zu 180 Fluggästen je Flug in einer Kabinenbesatzung mit 4 Personen auf dem Airbus A320, rund 60 Flüge im Monat auf Kurz- und Mittelstrecke.
Fluggäste, Besatzung und Flugzahl zeigen den Umfang, den „Service an Bord“ offenlässt.
| Bereich | So kann es im Lebenslauf stehen |
|---|---|
| Umfang | Einsatz mit rund 650 Flugstunden pro Jahr auf Kurz- und Mittelstrecke, im Sommerflugplan bis zu 4 Flüge pro Tag. |
| Fluggäste | Betreuung von 28 Gästen in der Business Class auf Langstreckenflügen mit bis zu 11 Stunden Flugzeit. |
| Bordverkauf | Bordverkauf mit durchschnittlich 310 EUR Umsatz je Flug, damit 2025 auf Platz 3 unter 46 Kolleginnen und Kollegen am Stationierungsort. |
| Erste Hilfe | Seit 2021 Erste Hilfe bei 6 medizinischen Zwischenfällen an Bord, jeweils mit Meldung an das Cockpit und schriftlichem Bericht. |
| Sprachen | Dreisprachige Ansagen (Deutsch, Englisch, Spanisch) auf rund 20 Flügen im Monat nach Spanien und Lateinamerika. |
Bei der Purserette aus Hannover sieht die jüngste Station so aus:
Berufserfahrung
- Führung von Kabinenbesatzungen mit 4 bis 9 Personen auf der Airbus-A320-Familie und auf dem Airbus A330, rund 35 Flüge im Monat.
- Seit 2023 Einweisung von 14 neuen Flugbegleiterinnen und Flugbegleitern auf ihren ersten Einsatzflügen.
- Abrechnung des Bordverkaufs für die gesamte Besatzung, auf der Langstrecke durchschnittlich 1.900 EUR je Flug.
Flugbegleiterbescheinigung, Flugzeugmuster und Tauglichkeit im Lebenslauf
Im gewerblichen Luftverkehr darf nach EU-Recht nur als Flugbegleiter arbeiten, wer eine gültige Flugbegleiterbescheinigung besitzt, englisch Cabin Crew Attestation. Ausgestellt wird sie laut Luftfahrt-Bundesamt vom Amt selbst, von Luftfahrtunternehmen mit einer Genehmigung für die Erstausbildung oder von genehmigten Ausbildungsorganisationen. Voraussetzung ist die bestandene Prüfung am Ende der Erstausbildung.
Im Lebenslauf steht die Bescheinigung unter „Weiterbildung“, mit deutschem und englischem Namen, ausstellender Stelle und Jahr. Dazu kommt die Schulung für jedes Flugzeugmuster, denn die Bescheinigung allein berechtigt noch nicht zum Einsatz auf einem bestimmten Flugzeug. Die Einträge sind nach dem Jahr geordnet, der neueste oben.
| Nachweis | Was nach EU- und Bundesrecht gilt | So steht es im Lebenslauf |
|---|---|---|
| Flugbegleiterbescheinigung | Unbefristet ausgestellt; ungültig nach 60 Monaten ohne Einsatz auf mindestens einem Flugzeugmuster | Erstausbildung für Flugbegleiter mit Flugbegleiterbescheinigung (Cabin Crew Attestation), ausstellende Stelle, 2018 |
| Musterschulung | Nach 6 Monaten ohne Einsatz auf dem Muster ist vor dem nächsten Flug eine Auffrischung mit Überprüfung nötig | Musterschulung Airbus A330, Airline, 2022 |
| Wiederkehrende Schulung | Schulung und Überprüfung einmal im Jahr | Kein eigener Eintrag nötig; die laufende Station zeigt, dass Sie im Einsatz sind |
| Flugmedizinische Beurteilung | Vor dem ersten Einsatz, danach spätestens alle 60 Monate | Flugmedizinische Tauglichkeit, letzte Beurteilung 02/2023 |
| Zuverlässigkeitsüberprüfung | Nach § 7 Luftsicherheitsgesetz, Wiederholung nach 5 Jahren | Zuverlässigkeitsüberprüfung nach § 7 LuftSiG, 01/2023 |
Tauglichkeit und Zuverlässigkeitsüberprüfung sind keine Lehrgänge. Nennen können Sie beide in einer Zeile unter „Kenntnisse“, jeweils mit Monat und Jahr. Die Airline erkennt daran, wann beides zu erneuern ist.
Weiterbildung
- Lehrgang für leitende Flugbegleiter mit Überprüfung, Fernwind Flug GmbH, 2023
- Musterschulung Airbus A330, Fernwind Flug GmbH, 2022
- Erstausbildung für Flugbegleiter mit Flugbegleiterbescheinigung (Cabin Crew Attestation), Fernwind Flug GmbH, 2018
- Musterschulung Airbus-A320-Familie, Fernwind Flug GmbH, 2018
Die Flugbegleiterbescheinigung geht auf die Verordnung (EU) Nr. 290/2012 zurück, die seit April 2012 gilt. Wurden Sie früher geschult, übernehmen Sie die Bezeichnung des Dokuments, das Sie damals erhalten haben.
Sprachkenntnisse und Kenntnisse im Lebenslauf als Flugbegleiter
Sprachen sind in der Kabine Arbeitswerkzeug. Laut BERUFENET erfolgen Ansagen mindestens zweisprachig, und Auskünfte geben Flugbegleiter auf Deutsch und Englisch, je nach Fluggebiet auch in weiteren Sprachen. Geben Sie jede Sprache mit Einstufung und dem Niveau nach dem Gemeinsamen Europäischen Referenzrahmen (GER) an, etwa „Englisch: fließend (C1)“.
„Verhandlungssicher“ braucht einen Beleg an anderer Stelle im Lebenslauf, etwa ein Auslandsjahr. Für den Dienst an Bord ist „fließend“ die passende Angabe.
Als Kernkompetenzen des Berufs gelten Flugbegleitung, Gästebetreuung, Servieren und Verkauf. Unter „Kenntnisse“ schreiben Sie konkreter, und jeder Eintrag braucht eine Stelle im Lebenslauf, die ihn deckt.
| Kenntnis | Art | So belegen Sie sie |
|---|---|---|
| Sicherheits- und Notverfahren | fachlich | Flugbegleiterbescheinigung und Musterschulungen unter „Weiterbildung“ |
| Erste Hilfe an Bord | fachlich | Zahl der Zwischenfälle, bei denen Sie Erste Hilfe geleistet haben, in der Station |
| Bordverkauf und Abrechnung | fachlich | Umsatz je Flug oder Ihr Platz unter den Kolleginnen und Kollegen am Stationierungsort |
| Ruhe bei Störungen im Ablauf | persönlich | Ein Stichpunkt zu Verspätungen, Umsteigern oder Beschwerden, jeweils mit Anzahl |
| Führung der Besatzung | persönlich | Größe der Kabinenbesatzung und Zahl der Kolleginnen und Kollegen, die Sie eingewiesen haben |
Kenntnisse
Sicherheits- und Notverfahren · Erste Hilfe an Bord · Service in Economy und Business Class · Bordverkauf und Abrechnung · Führung der Kabinenbesatzung
Flugmedizinische Tauglichkeit, letzte Beurteilung 02/2023 · Zuverlässigkeitsüberprüfung nach § 7 LuftSiG, 01/2023
Sprachkenntnisse:
Deutsch: Muttersprache
Englisch: fließend (C1)
Spanisch: gute Kenntnisse (B2)
Ausbildung, Schulabschluss und Aufstieg zum Purser
Rechtlich ist für die Schulung zum Flugbegleiter keine bestimmte Vorbildung vorgeschrieben. Die Anbieter legen laut BERUFENET eigene Zugangskriterien fest und verlangen zum Teil einen mittleren Bildungsabschluss. Unter „Ausbildung“ stehen deshalb Ihr Schulabschluss und, falls vorhanden, Ihr erlernter Beruf oder Ihr Studium, das Neueste oben.
Hotelfachleute und Fachkräfte für Gastronomie gelten als verwandte Berufe, weil auch sie Gäste betreuen und Speisen und Getränke servieren. Haben Sie einen solchen Beruf gelernt, geben Sie die Bezeichnung aus Ihrem Prüfungszeugnis und die prüfende Kammer an. Die Note übernehmen Sie in der Form des Zeugnisses, bei einer IHK-Prüfung mit Punkten und in Worten, solange die Prüfung noch keine 10 Jahre zurückliegt.
Ausbildung
Abschlussprüfung vor der IHK Hannover, Note: gut (83 Punkte).
Ein anerkannter Ausbildungsberuf aus dem Luftverkehr ist der Servicekaufmann im Luftverkehr, 3 Jahre dual und mit Arbeitsplatz am Boden. Wer ihn gelernt hat, führt ihn unter „Ausbildung“ auf und bezeichnet ihn nie als Flugbegleiter-Ausbildung.
In der Kabine führt der Aufstieg zum Purser. Nach EU-Recht darf eine Airline nur zum leitenden Flugbegleiter ernennen, wer mindestens 1 Jahr in der Kabine im Einsatz war und einen eigenen Lehrgang mit Überprüfung bestanden hat. Der Lehrgang steht mit Jahr unter „Weiterbildung“, die Position als eigene Station unter „Berufserfahrung“.
Flugpause, Elternzeit und Wiedereinstieg im Lebenslauf angeben
Elternzeit, eine Saison am Boden oder die Monate zwischen 2 Airlines gehören in den Lebenslauf. Die Bundesagentur für Arbeit rät, jede Unterbrechung von mehr als 2 Monaten anzugeben und dazuzuschreiben, was Sie in der Zeit gemacht haben.
Für Flugbegleiter kommt hinzu, dass das EU-Recht Fristen setzt. Nach 6 Monaten ohne Einsatz auf einem Muster ist vor dem nächsten Flug eine Auffrischungsschulung mit Überprüfung fällig. Nach 60 Monaten ohne Einsatz auf mindestens einem Muster ist die Bescheinigung nicht mehr gültig. Geben Sie deshalb Pause und letzten Einsatz auf den Monat genau an.
Berufserfahrung
- Betreuung von bis zu 189 Fluggästen je Flug auf der Boeing 737-800, vor der Elternzeit rund 50 Flüge im Monat.
- Elternzeit von 09/2023 bis 10/2024, letzter Einsatzflug 08/2023.
- Wiedereinstieg 11/2024 nach Auffrischungsschulung und Überprüfung, seitdem in Teilzeit (70 %) rund 35 Flüge im Monat.
Flugbegleiter ohne Erfahrung: Lebenslauf für Quereinsteiger aus Hotel, Gastronomie und Verkauf
Flugerfahrung brauchen Sie für die erste Stelle nicht, denn die Erstausbildung übernehmen Airlines mit eigener Genehmigung selbst. Als Beispiele für Zugangskriterien nennt BERUFENET ein Mindestalter von 18 Jahren, fließendes Deutsch und Englisch, einen gültigen Reisepass und den Nachweis einer medizinischen Eignungsuntersuchung.
Ihr Lebenslauf muss deshalb zeigen, was sich in wenigen Wochen nicht schulen lässt: Umgang mit Gästen, Arbeit im Schichtdienst und Fremdsprachen im Alltag. Stationen aus Hotel, Gastronomie oder Verkauf liefern dafür die Stichpunkte.
Falsch
Mitarbeit im Service und Betreuung internationaler Gäste.
Richtig
Service im Frühstücks- und Abendgeschäft eines Hotels mit 140 Zimmern, bis zu 220 Gäste pro Schicht, rund 40 % der Gespräche auf Englisch.
Gästezahl, Schichtbetrieb und Englisch im Arbeitsalltag sind die 3 Angaben, an denen eine Airline Quereinsteiger misst.
Wer direkt von der Schule kommt oder weniger als 2 Berufsjahre vorweisen kann, darf den Abschnitt „Ausbildung“ vor die Berufserfahrung ziehen. Ein Ehrenamt im Sanitätsdienst, etwa beim Deutschen Roten Kreuz oder bei den Johannitern, belegt Praxis in Erster Hilfe. Nennen Sie unter „Ehrenamt“ den Ortsverband, den Zeitraum und Ihre Einsatzstunden.
Häufige Fragen zum Lebenslauf als Flugbegleiter
Gehört ein Foto in den Lebenslauf als Flugbegleiter?
Ob Ihre Bewerbung ein Foto enthält, bestimmen Sie. Vorgeschrieben ist es nicht, und verlangen darf es kein Arbeitgeber. Die Bundesagentur für Arbeit äußert sich dazu selbst uneinheitlich: Auf der Lebenslauf-Seite nennt sie das Foto „kein Muss mehr“, im Bewerbungstraining gehört es weiterhin zum Lebenslauf. Wenn Sie eines verwenden, dann ein professionelles Bewerbungsfoto und kein Urlaubsbild oder Selfie in Uniform.
Wie lang darf der Lebenslauf eines Flugbegleiters sein?
Bis zu 2 DIN-A4-Seiten, diese Grenze zieht die Bundesagentur für Arbeit. Mit mehreren Airlines, Musterschulungen und einem Beruf davor kommen Sie leicht auf die zweite Seite, und das ist in Ordnung. Für die erste Bewerbung als Quereinsteiger reicht 1 Seite.
Ist Flugbegleiter ein Ausbildungsberuf, und wo steht die Schulung im Lebenslauf?
Nein, ein anerkannter Ausbildungsberuf mit Kammerprüfung ist es nicht. Die Bildungseinrichtungen regeln die Schulung intern, und sie dauert in Vollzeit 6 Wochen bis 3,5 Monate. Im Lebenslauf steht sie deshalb unter „Weiterbildung“, als Erstausbildung mit Flugbegleiterbescheinigung, ausstellender Stelle und Jahr.
Gehören Körpergröße und Gewicht in den Lebenslauf?
Nein, in den Lebenslauf gehören sie nicht. Einige Fluggesellschaften verlangen eine bestimmte Körpergröße oder ein bestimmtes Körpergewicht. Fragt die Ausschreibung danach, beantworten Sie das im Bewerbungsformular der Airline oder im Anschreiben.
Brauche ich Referenzen von früheren Airlines?
Nein. In Deutschland ersetzt das Arbeitszeugnis die Referenz: § 109 der Gewerbeordnung gibt Ihnen bei Beendigung jedes Arbeitsverhältnisses einen Anspruch darauf. Fügen Sie Ihrer Bewerbung Kopien Ihrer letzten 2 bis 4 Zeugnisse bei, das jüngste obenauf, dazu die Flugbegleiterbescheinigung.
Muss ich den Lebenslauf unterschreiben?
Nein. Unbedingt notwendig ist die Unterschrift nach Auskunft der Bundesagentur für Arbeit nicht, sie könne aber ein Vorteil sein. Wenn Sie unterschreiben, stehen am Fuß des Lebenslaufs Ort und vollständiges Datum, zum Beispiel „Hannover, 12.10.2026“, und darunter Ihre Unterschrift, in einer Online-Bewerbung als Scan.
Fazit
Ein Lebenslauf als Flugbegleiter beantwortet die Fragen der Airline in ihrer Reihenfolge: Bescheinigung und Muster unter „Weiterbildung“, Sprachen mit Niveau, Stationen mit Fluggästen, Besatzung und Flugzahl. Pausen stehen mit Monat und Jahr da, damit niemand Fristen nachrechnen muss. Quereinsteiger zeigen dasselbe mit Zahlen aus Hotel, Gastronomie oder Verkauf.